 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| FSL003 軽量鍛造アルミホイール |
 |
| \336,000（税込） |
| ELISE 2、EXIGE 2用 専用デザインとして開発された軽量ツインスポークアルミホイールです。 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
| FSL001 アルミ鍛造ホイール |
 |
| \273,000（税込） |
| 4輪で最大約16kgにもおよぶ軽量化されるエリーゼ用、世界最軽量ホイールです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FSL002 軽量鍛造アロイホイール |
 |
| \336,000（税込） |
| スポークがリムの中央部に近いところで接合するフランジ形状の、EXIGE用世界最軽量のホイールです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ボルクレーシング TE37 |
 |
| \260,400（税込） |
| 鍛造1ピースホイールです。カラーはブロンズとホワイトから選択可能です。< |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FSL004軽量鍛造アルミホイール |
 |
| \273,000（税込） |
| ELISE 1用のSタイヤを基に開発された、ELISE 2、EXIGE 2用のホイールセットです。 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| ELISE 2用 フロントスポイラー |
 |
| \141,750（税込） |
| ELISE 2用の、抜群の安定性を実現したフロントスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| EXIGE 1、ELISE 1用 エアスクープ |
 |
| \52,500（税込） |
| EXIGE 1、ELISE 1用エアスクープです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| EXIGE 2，ELISE 2用 エアスクープ |
 |
| \71,400（税込） |
| EXIGE 2，ELISE 2用、エアスクープです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ガルウィング |
 |
| \577,500（税込） |
| 大迫力で目立つ上、乗り降りも楽になるガルウィングです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 軽量ハードトップ |
 |
| \260,400（税込） |
| 純正装備のソフトトップから、本製品に付け替える事でスタイリングに一体感が増すと共によりレーシーな雰囲気を演出します。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロント リップスポイラー |
 |
| \78,750（税込） |
| FRP黒ゲルコート仕様 S2エキシージ用フロントリップスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロント リップスポイラー |
 |
| \94,500（税込） |
| カーボン クリアーペイント無し S2エキシージ用フロントリップスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロント リップスポイラー |
 |
| \105,000（税込） |
| カーボン クリアーペイント有り S2エキシージ用フロントリップスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボン GTウィング |
 |
| \147,500（税込） |
| S2エリーゼ・S2エキシージ用 GTウィングです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エキシージ用 ルーフエアースクープ |
 |
| \71,400（税込） |
| ノーマルより流入口を大きくした、S2エキシージ用ルーフエアスクープです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボンハードトップ |
 |
| \241,500（税込） |
| 表黒ゲル内張り仕様のS2エリーゼ用ハードトップです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボンハードトップ |
 |
| \252,000（税込） |
| 表カーボン内側ケプラー仕様S2エリーゼ用ハードトップです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアディフューザーロッドセット |
 |
| \39,900（税込） |
| 簡単に取り外しの出来るナンバーステーとのリアディフューザーロッドセットです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フューエルキャップカーボンカバー |
 |
| \7,980（税込） |
| カーボンのフューエルキャップカバーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル FRP製 ワンピース |
 |
| \684,600（税込） |
| FRP製ワンピース S2エキシージ用リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル FRP製 ツーピース |
 |
| \853,125（税込） |
| FRP製ツーピース S2エキシージ用リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル ウェットカーボン製 ワンピース |
 |
| \840,000（税込） |
| 超軽量ウェットカーボンケプラー製ワンピース S2エキシージ用リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル ウェットカーボン製 ツーピース |
 |
| \1,008,000（税込） |
| 超軽量ウェットカーボンケプラー製ツーピース S2エキシージ用リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード FRP表ゲルコート仕上げ |
 |
| \168,000（税込） |
| S2エキシージ用 FRP表ゲルコート仕上げのエンジンフードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード カーボン製 |
 |
| \189,000（税込） |
| S2エキシージ用 表カーボン＆裏カーボンケプラー仕上げのエンジンフードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード クイックファスナーセット |
 |
| \14,700（税込） |
| S2エキシージ用エンジンフードを固定する専用のファスナーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロントカウル レース用カーボンケプラー製 |
 |
| \525,000（税込） |
| S1エキシージ用 カーボンケプラー製フロントカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロントカウル レース用軽量FRP製 |
 |
| \357,000（税込） |
| S1エキシージ用 軽量FRP製フロントカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロントスポイラー |
 |
| \84,000（税込） |
| S1エキシージ用 レース用軽量フロントスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| アンダースカート |
 |
| \84,000（税込） |
| S1エキシージ用 レース用軽量アンダースカートです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル レース用カーボンケプラー製 |
 |
| \609,000（税込） |
| S1エキシージ用 レース用カーボンケプラー製リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアカウル レース用軽量FRP製 |
 |
| \399,000（税込） |
| S1エキシージ用 レース用軽量FRP製リアカウルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード カーボンケプラー製 |
 |
| \210,000（税込） |
| S1エキシージ用 カーボンケプラー製のエンジンフードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード カーボン製 |
 |
| \189,000（税込） |
| S1エキシージ用 表カーボン＆裏カーボンケプラー製のエンジンフードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード FRP製 |
 |
| \157,500（税込） |
| S1エキシージ用 FRP製のエンジンフードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ハードトップ レース用カーボンケプラー製 |
 |
| \367,500（税込） |
| S1エキシージ用 レース用カーボンケプラー製のハードトップです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ハードトップ レース用軽量FRP製 |
 |
| \210,000（税込） |
| S1エキシージ用 レース用軽量FRP製のハードトップです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| コンバージョンキット FRP製 |
 |
| \1,365,000（税込） |
| S1エリーゼをS1エクシージにコンバージョンすることができます。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアピロステー&ナンバーステー |
 |
| \44,100（税込） |
| リアピロステー+ナンバーステーのセットです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボンサイドインテーク |
 |
| \66,150（税込） |
| ドライカーボン、カーボン生地の両サイドの張り方向がちょっと違います。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 高効率サイドインテーク |
 |
| \89,250（税込） |
| エリーゼのオルタネーター故障原因の多くは冷却不足によるものです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロントスポイラー |
 |
| \71,400（税込） |
| リア・デフューザーを活かすセンタートンネルを設けた低ドラッグデザイン。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リア牽引フック取付ブラケット競技用 |
 |
| \29,400（税込） |
| あらゆるM12の牽引フックに対応！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 牽引フック付き・ナンバー・ブラケット |
 |
| \12,600（税込） |
| ナット1つ外すだけで正式な牽引フックになります。サーキットでの走行を楽しむユーザー様にも高評価を得ています。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ウェット・カーボン・ハードトップ |
 |
| \252,000（税込） |
| 純正のハードトップ比べウェザーストリップなどを丁寧に仕上げてあります。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ドライ・カーボン・エンジン・カバー |
 |
| \273,000（税込） |
| 強度や剛性はそのままに純正に比べて約2.72kgも軽量化しています。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ウェット・カーボン・リア・ウイング |
 |
| \105,000（税込） |
| リアビューをより引き締めるリア・ウイングをさらにウェット・カーボンで仕上げました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ホイルアーチ・カーボン・プロテクター |
 |
| \21,000（税込） |
| 機能性とカーボンの美しさの両立を成功させました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボン・フロント・スプリッター・パネル |
 |
| \73,500（税込） |
| フロント・スプリッター・パネルをさらにウェット・カーボンで仕上げました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボン・サイド・インテーク・セット |
 |
| \60,900（税込） |
| サイド・インテークをウェット・カーボンで仕上げました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ポリカーボネート・ヘッドランプ・カバー |
 |
| \47,250（税込） |
| このロータス・エリーゼ1、エクシージ1用ヘッドランプ・カバーでそのこだわりを感じてください。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エンジンフード・メッシュ・グリル |
 |
| \18,900（税込） |
| ノーマル・ルーバーをメッシュ・グリルにボルト・オンで交換、よりスポーティで軽快な雰囲気を演出します |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ショート・アンテナ |
 |
| \3,150（税込） |
| エリーゼのリア・ビューがさらに引き締まります。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ドライ・カーボン・ボンネット |
 |
| \231,000（税込） |
| ドライ・カーボン製ボンネットは強度や剛性はそのままに純正に比べ約1.58kgも軽量化しています。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロントウィング |
 |
| \134,400（税込） |
| コーナリングワークをさらにすすめるにはフロント荷重の増加お勧め致します。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアウィング |
 |
| \119,700（税込） |
| ボディ後方のボリュームある造型もスパルタンなイメージに。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボンサイドダクト |
 |
| \52,500（税込） |
| 運転席側はエアクリーナーにフレッシュエアーをより多く取り込むでルックス以上の機能を果たしてくれます。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| カーボンリアアンダーディフューザー |
 |
| \147,000（税込） |
| リアアンダーディフューザーの形状、素材を見直すことで冷却性能、ダウンフォース性能、更に見た目の存在感などをアップさせました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BIGスポイラ付き ワイパー |
 |
| \4,200（税込） |
| ワイパーで撥水できる！カーボン調のスポイラー付きワイパーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BIGスポイラ付き ワイパー |
 |
| \4,200（税込） |
| ワイパーで撥水できる！ブラックのスポイラー付きワイパーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロント牽引フック&NOステー |
 |
| \13,800（税込） |
| フロント牽引フック&ナンバーステーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リア牽引フック |
 |
| \13,800（税込） |
| リアの牽引フックです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| フロント牽引フック |
 |
| \13,800（税込） |
| エキシージ用 フロント牽引フックです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 超軽量 鍛造ホイル 4本 シルバー |
 |
| \315,000（税込） |
| 軽くて評判！シルバーのヘセル48！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 超軽量 鍛造ホイル 4本 全艶消しブラック |
 |
| \315,000（税込） |
| 軽くて評判！艶消しブラックのヘセル48！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| EXELITE フロントカナード |
 |
| \24,990（税込） |
| エリーゼオーナーの方に大変お奨めのオリジナルデザインのフロントカナードです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 超軽量 鍛造ホイル 4本 ブラック・リム |
 |
| \315,000（税込） |
| 軽くて評判！ブラック・リム ダイヤモンドカットのヘセル48！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 超軽量 鍛造ホイル 4本 ゴールド・リム |
 |
| \315,000（税込） |
| 軽くて評判！ゴールド・リム ダイヤモンドカットのヘセル48！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| EXELITE ステンレスナンバーステー |
 |
| \6,300（税込） |
| フロントグリル中央の牽引フック用ネジ穴を利用し、ねじ込むだけで簡単に取り付けできます。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 軽量リアナンバーステ&軽量ロッド |
 |
| \28,000（税込） |
| リアマフラーカバー部分のより軽さをもとめて作った、軽量リアナンバーステ&軽量ロッドです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 軽量カーボンミラー 左右KIT |
 |
| \59,800（税込） |
| アルミ削り出し、従来のミラーの穴を利用して取り付けられます。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| AGT フロント スポイラー左右 |
 |
| \94,500（税込） |
| 高速時フロントが浮く!と感じの方にフロントスポイラーです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| AGT サイドステップ 左右セット |
 |
| \130,000（税込） |
| 高速時の安定性を。サイドステップ左右セットです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| レジェーロクロス ホイール4本 |
 |
| \323,400（税込） |
| SJレーシング レジェーロクロス ホイール4本セットです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リード レーシングスパルコ ホイル 4本 |
 |
| \329,700（税込） |
| ツインバルブ仕様のレーシングスパルコホイール4本です。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FR7 TECHNIKAL PIAA 4本 |
 |
| \185,220（税込） |
| MK1用 軽量特殊スピニングリムを採用軽さと強さの高次元でのバランスを目指したホイルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FR7 TECHNIKAL PIAA 4本 |
 |
| \216,090（税込） |
| MK2用 軽量特殊スピニングリムを採用軽さと強さの高次元でのバランスを目指したホイルです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FR7 TECHNIKAL PIAA 4本 |
 |
| \185,220（税込） |
| MK2用 軽量特殊スピニングリムを採用軽さと強さの高次元でのバランスを目指した力学的形状バランス 応力分散性に優れた究極のデザイン。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアＮＯステ＆ロッド |
 |
| \33,000（税込） |
| K120PS用、リアのナンバーステー＆ロッドです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| リアナンバーステ&ロッドKIT |
 |
| \33,000（税込） |
| ロータス・エリーゼのリアの軽量化&排熱対策&ナンバー両サイド出しマフラーの必需品セットです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| アルミリアナンバーステ&アルミ削り出しロッド |
 |
| \44,800（税込） |
| アルミリアナンバーステ&デフェザーアルミ削り出しロッドアルマイト加工です。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
